運動與休閒學院

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為配合我國社會變遷與體育發展及本校的轉型與發展，本學院於90年8月正式成立，並將原屬本校教育學院之體育學系（所）、運動競技學系、運動與休閒管理研究所調整成立運動與休閒學院，並於95學年度增設運動科學研究所：為提升本院競爭力於101學年度運動競技學系與運動科學研究所整併為「運動競技學系」，運動與休閒管理研究所與管理學院餐旅管理研究所整併為「運動休閒與餐旅管理研究所」。

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學院網址：http://www.csr.ntnu.edu.tw/

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    探討不同慣性感測器位置與運動模式對負荷量與攝氧量之關係
    (2025) 陳煒昇; Chen, Wei-Sheng
    前言：過高的運動負荷量可能導致疲勞累積並增加受傷風險。過去有多種運動負荷量測方法，但受到儀器昂貴、場地限制等影響。若可以使用便捷的穿戴式裝置進行監測，則可以幫助教練或選手即時量測運動負荷。目的： 運用感測器量化不同運動模式及不同部位之運動員負荷量。探討運動負荷量與生理參數之間的關係，並建立推估攝氧量的回歸方程式，亦探究不同感測器位置間運動員負荷量的轉換關係。方法： 實驗招募24名健康成年人，進行三種不同運動模式 (跑步、折返跑、籃球) 的測驗。將慣性感測器黏貼至手腕、上臂、肩膀、質心與腳踝，並配戴氣體分析儀與心率帶收集數據。研究採用二因子混合設計變異數分析不同部位感測器與不同運動模式的差異；皮爾森積差相關分析各參數與攝氧量的關係；逐步回歸分析法找出推估攝氧量的最佳方程式。結果：研究結果顯示不同位置感測器與不同運動模式所量測之運動員負荷量彼此間有顯著差異，並存在交互作用。各項運動模式下腳踝的運動員負荷量顯著高於其他部位，而折返跑與籃球在各部位量測的運動員負荷量顯著高於跑步。腳踝的運動員負荷量與攝氧量在各項運動模式下達到中至高度相關。逐步回歸分析表明，腳踝運動員負荷量是推估攝氧量的最佳單一變項，建立的模型具中等解釋力 (R2 =.40∼.55)。不同部位運動員負荷量之間存在中度至高度相關性，並建立了可達中等解釋力 (R2=.40∼.69) 的轉換關係模型。結論： 本研究量化在不同情境下的運動負荷特性，建立以腳踝負荷量推估攝氧量的模型，並提供了不同部位負荷量的轉換關係。此發現有助於教練與運動員更精確地評估訓練負荷，優化訓練效益並降低傷害風險。
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    以加速規測量籃球運動的疲勞程度
    (2017) 黃冠勛; Huang, Kuan-Hsun
    前言：監測球員身體疲勞狀態可降低傷害發生風險與提升球員在場上表現的效率，近年來加速規感測器常被作為監測身體活動的檢測器材，若能透過便於攜帶的加速規監測球員疲勞後細微的動作變化，便能有效了解球員身體的疲勞狀況，幫助球員與教練進行場上的調度以及休息時間的安排。方法：召募12名健康男性，受試者進行一套與比賽狀態相似的訓練動作，讓受試者以間歇方式進行訓練，直到受試者疲勞，分析受試者身上的加速規數據，比較疲勞前後加速規資料差異，嘗試找出代表疲勞的指標。結果：手腕左右方向、腰部前後方向、腰部左右方向、腳踝前後方向、腳踝左右方向、腳踝垂直方向、腳踝合加速度這七個軸向具有分辨不同疲勞程度 (0%、25%、50%~100%) 的差異，其中腰部左右方向、腳踝前後方向、腳踝左右方向不同疲勞程度間具有較大的差異，但腳踝上加速規的訊號會出現超過儀器收取範圍的情形，而腰部則無此現象。結論：腰部左右方向具有區分疲勞程度較佳的效果，且不會受到儀器受取範圍的限制，未來可作為評估男性籃球員疲勞程度判斷的參考依據。